ゲートバルブは、流体抵抗が小さく、適用圧力、温度範囲などの特性を持ち、パイプライン内の媒体を遮断または接続するために使用される最も一般的な遮断弁の 1 つです。直径を縮小すると、部品のサイズを小さくし、開閉に必要な力を減らし、部品の適用範囲を拡大できます。ただし、直径を縮小すると流体抵抗損失が増加します。中国の低圧ゲートバルブは一般的に鋳鉄製で、本体の凍結による亀裂やゲートプレートの脱落などの深刻な問題がよく発生します。鋳鉄製ゲートバルブの炭素鋼ステムは錆びやすく、パッキンガスケットの品質が悪く、内部および外部の漏れが深刻です。上海虎宮バルブ工場で製造された PN10 低圧炭素鋼ゲートバルブは、従来の鉄製ゲートバルブに取って代わり、鋳鉄製ゲートバルブのシェルが凍結して亀裂が入りやすい、ゲートプレートが脱落しやすい、バルブステムが錆びやすい、シール性能が信頼できないなどの問題を効果的に解決します。

1. 軽量：本体は高級黒色鋳鉄製で、重量は従来のゲートバルブの重量より約20～30％軽く、設置とメンテナンスが容易です。

2. 全体的な梱包：ゲートは、内部と外部全体に高品質のゴムを採用しています。ヨーロッパの一流ゴム加硫技術により、加硫ゲートの正確な幾何学的寸法が保証され、ゴムと延性のある鋳造ラムは信頼性が高く、脱落しにくく、優れた弾性記憶性を備えています。

3. フラット型ブレーキブロック：従来のゲートは、水でチューブを洗浄した後、石、木片、セメント、鉄粉などの外部物体がバルブの底部の溝などに堆積し、しっかりと閉じられず、緩み現象が発生しやすい。底部のシールの弾性ベースシートゲートバルブは、水管とフラットな設計になっているため、ゴミの堆積が起こりにくく、流れが妨げられない。

4. 精密鋳造バルブ本体：バルブ本体は精密鋳造を採用しており、精密な幾何学的寸法により、仕上げ加工なしでバルブのシール性を確保できます。