昇降式ゲートバルブと非昇降式ゲートバルブの違い

ゲートバルブは以下のように分類できます。

1. 昇降式ゲートバルブ：バルブカバーまたはブラケット内のステムナットがゲートを開閉し、回転式ステムナットによってステムの昇降を実現します。この構造はステムの潤滑に有利であり、開閉の程度が明確なため、広く使用されています。

2. ダークステムゲートバルブ：ステムナットがバルブ本体内にあり、媒体と直接接触します。ステムを回転させることでゲートを開閉します。この構造の利点は、ゲートバルブの高さが常に一定であるため、設置スペースが小さく、大径または設置スペースが限られたゲートバルブに適していることです。この構造には、開閉度を示す開閉インジケータが装備されている必要があります。この構造の欠点は、ステムのねじ山が潤滑されるだけでなく、媒体の浸食を直接受けるため、損傷しやすいことです。

昇降式ゲートバルブと非昇降式ゲートバルブの主な違い：

1. 暗色のステムフランジゲートバルブの昇降ネジは回転して下降するだけで、露出しているのはロッドのみです。ナットはゲートプレートに固定されており、ネジを回転させてゲートプレートを持ち上げます。フレームは見えません。昇降ステムフランジゲートバルブの昇降ネジは露出しており、ナットはハンドルの近くに固定されています（回転も軸方向の移動もありません）。ネジを回転させてゲートを持ち上げます。ネジとゲートは相対的な回転運動のみを行い、相対的な軸方向の変位はありません。外観はポータルブラケットです。

2. 暗いロッドバルブではリードスクリューが見えず、上昇ロッドではリードスクリューが見える。

3. バルブのオン/オフ時には、ステアリングホイールとバルブステムは比較的静止した状態で接続されています。バルブステムを固定点を中心に回転させることでディスクを上下させ、ブレーキを開閉します。ライジングステムバルブは、ステムとステアリングホイールの間にねじ込まれており、ディスクを上下させます。簡単に言うと、ライジングステムバルブとは、ステアリングホイールが常に固定された状態で、ステムと共にディスクが上下に動くバルブのことです。