電動バタフライバルブ　弾性シート式バタフライバルブ「同心型」、「ゴムライニング型」、「ゴムシート型」バタフライバルブとも呼ばれ、ディスクの外径とバルブの内壁の間にゴム（または弾性）シートがあります。

バタフライバルブは、流体の流れを開閉するために90度回転する四分の一回転バルブです。バルブ本体の中央には、バタフライと呼ばれる円盤状の部品があり、これがバルブの閉鎖機構として機能します。この円盤は、シャフトを介してアクチュエータまたはハンドルに接続されており、シャフトは円盤からバルブ本体の上部まで伸びています。

バタフライバルブは流量調整バルブとしても使用され、ディスクが4分の1回転しない場合は、バルブが部分的に開いていることを意味します。さまざまな開度によって流体の流量を調整できます。

（弾性シート式バタフライ弁のCV/KV値チャートはご要望に応じて提供いたします。）

弾性シートバタフライバルブ ラグタイプ、最もコンパクトな設計で、面間距離が短くなっています。2つのフランジの間に収まり、スタッドが一方のフランジからもう一方のフランジを貫通します。バルブはスタッドの張力によって所定の位置に保持され、ガスケットで密閉されます。弾性シート付きバタフライバルブのラグタイプは、軽量でメンテナンスフリー、コスト効率が高く、さまざまな用途に信頼性の高いソリューションを提供します。

電動バタフライバルブ、バルブがパイプの端にある場合、スタッドを固定するための2つ目のフランジがないため、通常はこの方式が使用されます。代わりに、フランジのサイズと圧力分類に合わせたボルトパターンに合うように、ねじ穴が開けられたラグがバルブに鋳造されます。ボルトはフランジの穴に通され、ラグのねじ穴にねじ込まれます。